概(gai)述

城市里，尤(you)其是大都市(shi)里車輛密度(du)非常高，停車場管理(li)成為物業管(guan)理中發(發)生頻次高，收入(ru)豐厚的環節。隨著物(wu)聯網技(ji)術的不斷發(發)展，以高速高(gao)精度車牌識別攝像(xiang)機為基礎，互聯網應用(yong)技術（云存儲，APP，微信）為輔助的智能(neng)停車系統應運(運)而生。

簡而言之(zhi)，就是用車牌(pai)識別技術取(qu)代車輛進出時的發卡(ka)或者人工登(deng)記，用手機的(de)互聯網付費(費)手段支付臨(臨)時停車費，從而(er)取消了停車場收費員這一(yi)傳統工作崗位。

對于物聯網技術大環境下的(de)智能停車系(xi)統，各個物業(業)管理公司管(guan)理者心中都(dou)有一個柏拉圖理想國，就(jiu)是停車場能(neng)夠實現無人(ren)值守的管理(li)。首先，每減少一個24小時(時)的崗位(wei)意味著多少(shao)凈利潤，物業經理心(xin)中都有一本(ben)賬；其次，工作(zuo)環境差，勞動時間長的(de)停車庫（地下停(ting)車庫）的崗亭值班(ban)員的招聘工作也會越(yue)來越難。因此(ci)無人值守的(de)停(ting)車場方案(an)受到了物業(業)管理企業的(de)極大的關注，但能真正實現(現)的幾乎沒有(you)，甚至在探索(suo)試行的項目(mu)也是鳳毛麟(lin)角。原因就(jiu)是無人值守(shou)方案存在的(de)三大難點

1. 臨時牌照(zhao)車，無牌照車輛的識別

2. 臨停車車主(zhu)不具備移動支付能力

3. 臨時(時)停車發票如何(he)管理和(he)分發

安榮物(wu)業做了積極(極)的探索和深(shen)入的研究，現(現)做進一步的(de)詳細論述，分享給(給)業界同(tong)仁。

難點(點)1：臨時牌照車

車牌識別(別)技術已經非(fei)常成熟了，目前市(shi)場主流(liu)的車牌識(識)別攝像機的(de)精準度都超(chao)過了99%。但(dan)是總會遇到(dao)一些還沒有(you)拿到正式牌(pai)照，拿著紙質(質)臨時牌照上路(lu)的車輛，這種情(qing)況在限制牌(pai)照的城市尤(you)為常見。目前通常正(zheng)在運營的停車場方(fang)案基本是，入場時人工(gong)登記然后手(shou)動起桿放行(xing)，出場時(時)候人工收費(費)，如(ru)此一來無人(ren)值守便(bian)成為空話。在無人(ren)值守建設過(過)程中，應對無牌照(zhao)車不外乎以(yi)下方案：

1. 對講裝置(zhi)呼叫巡場保(bao)安方案

2. 取(qu)票箱解決方(fang)案

3. 入(ru)場掃碼方案(an)

4. 圖像(xiang)特征分析方案(an)

在出(chu)入口道閘處安裝呼叫裝(裝)置，是一種(種)變通的半無(無)人值守模式(shi)。通過呼叫(jiao)裝置把保安(an)巡邏崗人員(員)，值班保安主(zhu)管，甚至24小時(時)監控室(shi)人員利用起(qi)來，來應急處理以下(xia)無牌照車的(de)進場和出場。這個是最(zui)省投入的一種(種)做法，但弊端也(ye)很明顯。一旦保安走(zou)得比較遠，忘(wang)記帶對講機(機)從而產生叫(jiao)不到人的情況，會造成出入口的(de)擁堵，也會產生(sheng)投訴。

另一種方法(fa)是在出入口(kou)放置票箱，和傳統的取(qu)票停車系統一樣。平(ping)時使用車牌(pai)識別，當遇到無(無)牌車時，提示(shi)對方取票，票可(ke)以是硬卡，硬紙，軟紙等(deng)各種形式。車主出場時(時)，在中央收費(費)處或者(zhe)出口處憑票(piao)付費。當然要做到無(無)人值守，中(zhong)央收費(費)處或者出口(kou)處一定(ding)要設置回收(shou)票據的收費(費)裝置。這個缺點也(ye)很顯著，首先出(chu)入口一旦是(shi)斜坡，拐彎等(deng)，取票(piao)塞票付費會給車主帶來不便，造成出入口(kou)擁堵。其次，如果車主在拜訪企(qi)業，購物，餐飲娛樂后不慎將停車小票丟(丟)失，你停(ting)車場又無人(ren)值守，也會陷入尷尬的境地(di)。

     第三種(種)方式是無牌(pai)車入場時先(xian)不起竿，在液晶(jing)屏顯示一個二維碼(碼)，讓車主掃描二維(維)碼，記錄下了該部手機的信(xin)息。出場時再次(ci)掃描二維碼，通(tong)過兩次的時(時)間差計算費(費)用。這個方案(an)的缺點是(shi)，首(shou)先出入口頻(頻)繁的使用手(shou)機去掃描會造成一定的(de)不便，其次邏輯上本次計費(費)并沒有鎖定(ding)在這輛車上(shang)，而是(shi)鎖定了這部(bu)手機的出入(ru)場信息。一旦車主的手機沒(沒)電了或者車主有多輛車換了一輛開(開)走，系統(統)就無法正常(chang)完成計費。

 最后(hou)一種是(shi)方案安榮物(wu)業重點推介(jie)給大家的，即車輛圖像特征(zheng)分析法。入場時，雖然拍(pai)不到牌照信(xin)息，但攝(攝)像機記錄了(le)該車的完整(zheng)照片。通過智(zhi)能停車管理(li)軟件通過對圖片的深度(du)學習，可以分析出車輛(輛)品牌(pai)，型號，顏色等(deng)特征信息。該無(無)牌臨停車出(chu)場時，停車管理軟件將重新拍(pai)到和提取到(dao)的特征與數據庫對比，就產(產)生了該車完(wan)整的出入場記錄和需要(yao)繳費的金額。這是(shi)最流暢，最(zui)先進(進)的方(fang)案了(le)。當然極端情(qing)況下，比如顏色(se)車型都(dou)一樣的無牌(pai)車，在第一(yi)輛車還沒出(chu)場時就有第(di)二輛進場。這(這)的確會產生問題(題)，出場時無法區分(fen)是先進入的(de)車還是后進(進)入的車。但一(yi)個地產項目(mu)的收費停車場，有同(tong)樣顏色型號的，都是(shi)臨時(時)牌照(zhao)車進(進)入，這種情況非常非常罕見，不(bu)用做通常的(de)考慮。一旦(dan)一年里這種(種)萬分之一發生了一(yi)兩次，系(xi)統可(ke)以把兩輛車都按照后進場的(de)時間結算，讓利給其(qi)中某一個車主，一(yi)來避免矛盾(dun)和擁堵，二來損失很小可(ke)以忽略不計。

難點(點)2：移動支付(fu)困難一族

無(無)人值守停車場中，通(tong)過手機的互(hu)聯網支付渠(qu)道繳納(納)臨時停車費(費)是重要的一(yi)環。隨著(zhu)互聯網發展(zhan)的日新月異，以及人們生(sheng)活習慣的變化，一個車主(zhu)不使用智能(neng)手機，不會手機(機)支付的情況(況)越來越少了(le)。但也會出現(現)忘記帶手機(機)，手機(機)沒電了，車主就是(shi)喜歡付現金等(deng)個例，我們有以下應對方法。

1. 對講裝(裝)置呼叫巡場保安

2. 現金繳費機(機)

是的(de)，我(wo)們又拿出了呼叫(jiao)保安（主管(guan)，監控(kong)）這一招。作(zuo)為無人值守(shou)的(de)應急處理，在出入口配(pei)置一個呼叫(jiao)裝置是必不(bu)可少的。可以(yi)培訓巡場保(bao)安為客人代付的能(neng)力，一旦車主(zhu)無法手機支(zhi)付，可以給保安(an)現金，由保安代(dai)為手機支付(fu)。

還有(you)個方(fang)案是在(zai)現場，比如項目(mu)中央，或者靠(kao)近(jin)收費口的地(di)方擺一(yi)臺現金繳費(費)機。輸入車牌(pai)會顯示臨停(ting)金額，然后塞(sai)入現金完成(cheng)支付。當然現(現)金繳費機要(yao)有充足(zu)的找零能力(li)。缺點：設(設)備比較昂貴(貴)，還需要(yao)額外的清點(點)，維護成本。

為了盡(盡)可能的為無(無)人值守的移(yi)動支付(fu)提供便利，安榮物(wu)業還對方案(an)做了以下優化。

1. 簽約某銀行（國內四大(da)行之一），通過他(ta)的渠道生成(cheng)通用付(fu)費二維碼，除了用(yong)他自己的app可(ke)以掃碼支付外，同時支(zhi)持支付寶和(he)微信掃碼支付。避免了個別(別)車主只(zhi)有微信沒有(you)支付寶，或者(zhe)只有支(zhi)付寶有錢微(wei)信不能支付(fu)等問題。

2. 為方便車主(zhu)移動支(zhi)付，安榮(榮)物業精(jing)心設計和改(gai)造了出口處閘(閘)機的屏幕。如果(guo)車主忘記中(zhong)央付費，微信公眾號付費等方式(shi)而已經到達(達)了出口，那么(me)出口屏幕上(shang)就會顯示一(yi)個動態二維碼，二維(維)碼包含了本(ben)次臨停的費(費)用和付(fu)款方式，車主只(zhi)要掃描即可支付(fu)。無車輛通過或者固定(ding)月租車通過(過)時，該屏幕還可以播放廣(廣)告。此項技術(術)可以完美升(sheng)級和改造舊(舊)的停車系統(統)。

3. 逐步對項目開通支(zhi)付寶中無感(gan)支付的功能。車主在(zai)支付寶應用(yong)中，將自己支(zhi)付寶和自己的車牌(pai)綁定，車輛在接(jie)近道閘時并(bing)被攝像機拍照(zhao)時，支付(fu)寶將自動扣(kou)款完成，起竿放行。

友情(qing)提示：無感支(zhi)付風險很小，車主可以放心(xin)使用。首先車牌識別率很(hen)高，發生誤扣情(qing)況很罕見。其次，一個支付寶賬戶只能綁定一(yi)個牌照，如果套牌(pai)車在安裝無(無)感支付的智(zhi)能停車系統(統)的停車場出(chu)入，無異于自投羅網(網)。

難(難)點3：臨停發(發)票的發放

一些(xie)車主需(xu)要索取臨停(ting)費用的發票(piao)，比如辦公樓公干訪(訪)客，接送領導的司機等。在無人值(zhi)守的環境下(xia)，顯然(ran)不可能擺放(fang)紙質定額發(發)票。所以(yi)物業公司需(xu)要簽約電子(zi)發票第三方(fang)平臺，國內比(bi)較主流(liu)的有百旺，航信等(deng)。當每一(yi)筆臨停費用繳納成(cheng)功后，停車系(xi)統會通知電子發票(piao)平臺開具相(xiang)應的票據。

電子發票就(jiu)是一張可以(yi)做報銷依據的圖片，以jpg或者pdf的格式存放(fang)在網絡中，那如何(he)讓車主拿到(dao)這張電子發(發)票呢，有兩種途(tu)徑。

1. 車主通過物業管理企業的微信(xin)公眾號索取(qu)，只要在該物(wu)業公司的微(wei)信(xin)公眾號（如服務號“安(an)榮物業”）點擊獲取(qu)臨停發票，輸入自己的車牌號碼即可(ke)顯示所(suo)有在安榮物(wu)業下無人值(zhi)守停車項目(mu)項目內產生(sheng)繳費后的發(發)票鏈接，點擊即可獲(獲)得電子發票(piao)圖片。物業公(gong)司給臨停車主的發票記錄建議(議)在系統內保留(liu)一個月，一個月(yue)后清空。一(yi)個比較取巧(qiao)的方式是，在車主(zhu)微信掃碼支(zhi)付的同時，我們讓車主自動關注了企業(業)公眾號。

2. 在項目一些(xie)顯著地方，擺放(fang)液晶平板。界(jie)面有獲取電子發票的功(gong)能。同樣平時可以(yi)播放廣告。

結束語

在無人值守(shou)停車場的三(san)大難點上選擇適合(he)項目實際情況(況)的最優方案(an)，在細節處理(li)上盡量的人(ren)性化，減少必須要人(ren)工干預的故(gu)障發生，這樣停車場的無(無)人值守必將走進現(現)實，大(da)大助益我(wo)們的物業管(guan)理工作。

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